“一柜”難求，集裝箱運費暴漲，歐地線上漲超20%！出口訂單激增排到明年3月

截止上周，全球新冠疫情累計確診人數已突破5000萬人，美國突破1000萬，受疫情影響，中國出口集裝箱運輸市場繼續高位運行。11月13日，上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數為1857.33點，較上期上漲11.6%。

　　歐洲航線，本地區疫情大幅度反彈，生活必需品等進口需求較為旺盛，市場貨量上升，集裝箱供應量較為緊張。上周，上海港船舶平均艙位利用率總體保持在滿載狀態。在此基本面下，多數航商在月中到來之際提漲運價，即期市場運價大幅上漲。

歐洲航線，11月13日，上海出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為1508美元/TEU，較上期上漲21.0%。

地中海航線，市場情況與歐洲基本相同，即期市場運價上漲。11月13日，上海出口至地中?；靖凼袌鲞\價（海運及海運附加費）為1674美元/TEU，較上期上漲22.6%。

　　北美航線，近日美國新冠疫情不斷加劇，累計確診人數總數突破1000萬，單日新增病例連續多日在12萬以上。疫情嚴重使得大量物資開箱轉運受到影響，市場艙位緊張的矛盾較為突出。為緩解運輸壓力，航線上有不少加班船出現，航線運力有所提升，供需狀況得以維持。上周，上海港美西、美東航線船舶平均艙位利用率仍接近滿載。航線運價維持穩定，即期市場訂艙價格與上期基本持平。11月13日，上海出口至美西、美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為3887美元/FEU、4676美元/FEU，較上期分別上漲0.4%和上漲0.2%。

　　波斯灣航線，需求基本穩定，市場表現總體平穩，供需關系相對穩定。上周，上海港船舶艙位利用率保持在95%以上，部分班次滿載。多數航商運維持運價不變，少部分略有上調，即期市場運價小幅上漲。11月13日，上海出口至波斯灣基本港市場運價（海運及海運附加費）為1267美元/TEU，較上期上漲3.7%。

　　澳新航線，目的地受本輪疫情影響較小，市場仍處于傳統圣誕運輸旺季，運輸需求穩中有升，供需關系保持良好。上周，上海港船舶平均艙位利用率保持在95%以上，部分班次滿載。各航商訂艙價格有不同程度上升，即期市場運價上漲。11月13日，上海出口至澳新基本港市場運價（海運及海運附加費）為2360美元/TEU，較上期上漲5.2%。

　　南美航線，近期南美國家疫情再次嚴重，各類物資產能受疫情影響依然不足，對的進口需求持續保持高位。本期，上海港